Fimm neyðaraðferðir til að takast á við brotna flutningslínu reiðhjólaflutningskerfisins

Hvernig á að takast á við bilaða skiptikapal

Þrátt fyrir að líkurnar á því að flutningsstrengurinn rofni séu tiltölulega litlar er auðvitað óhjákvæmilegt að það komi upp, þannig að neyðarráðstafanirnar ættu að skiljast. Þegar framdráttarsnúran er rofin tapast togkraftur framteikningarinnar, þannig að keðjan mun falla á innstu hliðina. , Það er, keðjan mun falla á minnstu plötuna.

Eins og nefnt er hér að ofan, ef skipting snúran á framhliðinni er brotin, mun keðjan falla niður í minnstu keðju keðjuhringsins. Á þennan hátt getum við notað afturdráttinn til að stilla hraðahlutfallið og halda áfram að hjóla áfram, hunsa það, að framan Haltu lágmarksdiskinum.

Ennfremur, áður en þú ferð, lærðu viðeigandi aðlögunaraðferðir gírkassa. Þegar straumskiptikapallinn er brotinn er hægt að nota neðri takmörkarskrúfu framdráttarins, sem er til að herða neðri mörkskrúfu framdráttarins, þannig að framdrátturinn sé staðsettur í miðju sveifarinnar. Auðvitað mun keðjan detta á miðskífuna á þessum tíma.

Ef þú veist ekki hvernig á að stilla takmörkarskrúfuna, þá geturðu bara fjarlægt ytri keðjuplötuna sem var dregin út, smelltu bara og hengdu keðjuna á stærstu plötuna á keðjuhringnum. Minnst er mælt með þessari aðferð vegna stórrar plötu. Hins vegar eru aðstæður á vegum ekki mjög heppilegar.

Hvernig á að takast á við brotna flutningssnúruna eftir að hafa verið dreginn út

Eftir að afturdragandi þráðurinn slitnar er það það sama og framdráttaraðstæður. Útdraganlegt að framan er notað til að breyta hraðahlutfallinu. Staðan eftir að mismunandi afturdragandi þráður slitnar er önnur. , Staða aftari togsins er í stöðu minnsta svifhjólsins og stöðu keðjunnar er hægt að færa í minnstu fluguna.

Þegar um er að ræða afturköllun, þvert á móti, vegna gormspennunnar er afturdráttarstaðan staðsett á stærsta svifhjólinu, þannig að hægt er að færa stöðu keðjunnar í hámarkssvifhjólið á þessum tíma.

Einnig, ef þú ert með skrúfjárn skaltu stilla neðri mörk skrúfunnar með skrúfjárn. Ef hún er dregin til baka er staðsetning skrúfunnar yfirleitt neðri skrúfan eftir að hún er dregin út. Herðið neðri mörkskrúfuna þar til hægt er að hengja keðjuna á viðeigandi gír.

Vegna þess að uppbygging mismunandi bakdráttar er öðruvísi er aðlögunaraðferðin náttúrulega öðruvísi. Ef það er öfugt tog er staðsetning skrúfunnar yfirleitt sú sem er með hærri endann, svo þú verður að greina uppbyggingu baktogsins áður en þú heldur áfram. stilla.

Auðvitað, þegar þú ferðast, þarftu samt að læra tengda reiðhjólaþekkingu. Aðeins þannig er hægt að bregðast betur við neyðartilvikum og leysa erfiðleika hraðar.