Hvenær virkar inngjöf snúran?

Með stöðugri þróun bílahlutaiðnaðarins hefur bílasnúran augljós þróun. Auðvitað, almennt séð, eru gerð og gæði vöru mikilvægir þættir sem hafa áhrif á frammistöðu vélknúinna ökutækja. Auðvitað, á sviði bílavarahluta í okkar landi, er kapallinn augljóslega að gefa fullan virkni til skilvirkni hans.

Í bílsnúrunni er einn vélin, bensíngjöfin togar í inngjöf vélarinnar til að stjórna opnun inngjöfarinnar og stjórna síðan vélarhraðanum. Hin er olíulokalína sjálfskiptingar. Bensíngjöfin togar í inngjöf vélarinnar til að stjórna opnun inngjöfarinnar og samstillir síðan olíulokalínu sjálfskiptingar til að stjórna opnun olíulokans inni í gírkassanum og stjórna sjálfskiptingu með þrýstingi. Magn gírskiptaolíu sem fer inn í olíuhringrás gírkassans og stjórnar þannig upp- eða niðurgírskiptingu sjálfskiptingar í samræmi við snúningshraða vélarinnar.

Eins og við vitum öll, er inngjöfin að bæta við hópi fiðrildaloka við inntaksrörið, með því að nota mismunandi snúningshorn ventla og mismunandi op til að stjórna inntaksrúmmáli og stjórna enn frekar krafti hreyfilsins'. Nú eru ökutæki að mestu hönnuð með rafrænum inngjöf, sem hægt er að stjórna nákvæmlega með vélarstýringareiningunni til að auka afköst og draga úr eldsneytisnotkun. Hefðbundin inngjöf er knúin vélrænt af inngjöfarsnúrunni. Hins vegar, til að stjórna öllu farartækinu í heild, hafa margar nýjar gerðir tekið upp rafstýrða inngjöfina.