Ástæður og lausnir fyrir þrengingu inngjafarkapalsins

Þegar bíllinn hljóp í meira en 30.000 kílómetra leið varð inngjöfarsnúran þröng.

Sérstök frammistaða er sú að þegar bíllinn er ræstur á morgnana er fyrsta inngjöfin mjög þung og finnst það þröngt. Eftir að fyrsta inngjöfin er farin er allt eðlilegt, en ef þú leggur of lengi þá kemur smá inngjöf yfir daginn. Fyrirbæri. Bíllinn minn varð fyrir þessu fyrirbæri þegar hann var í 35.000 kílómetra fjarlægð. Ég ráðfærði mig við nokkra gamla bílstjóra og spurði líka nokkra vini sem fást við bílaviðgerðir. Skoðanir eru mismunandi. Sumir segja að inngjöf snúran sé með burr, sumir segja að inngjöfin sé óhrein. Fyrir tveimur dögum tók ég inngjöfina í sundur sjálfur og komst að því að hún var mjög skítug að innan. Það var blanda af kolefnisútfellingum og nokkrum þungum hlutum í vélarolíu sem festist í kringum inngjöfarholið, inngjöfina. Það eru líka nokkrar brúnir. Leiðin til að takast á við það er að úða með hreinsiefni, finna svo hreinan klút, vefja honum utan um höfuðið á skrúfjárn og skafa það ítrekað, það er auðvelt að meðhöndla það. Vinnslutími er samið við einn. Í hálftíma, þegar gasgjöf er tekin af, skaltu fylgjast með hinum ýmsu slöngum á götunni. Mundu áður en þú fjarlægir það, og ekki' ekki setja það upp rangt. Að auki, þegar inngjöf er sett upp skaltu setja smá olíu í inngjöfina, og inngjöfin verður sléttari.